田舎なれども

朝、「北都銀行が荘内銀行と経営統合」と聞いてほぉと思った。
昼前のニュースでは、「関係者は弱めに否定」と伝えた。
夕刊が出る頃には、「明日の両銀行取締役会で決議２年後をめどに」との報道になった。

長く県内の銀行勢力図は１強１弱１論外であったが、合転法により８９年秋田相互銀行が第２地銀（秋田あけぼの銀行）になり、羽後銀行と９３年弱弱合併により北都銀行が誕生した。その支店統廃合に伴い、宮脇檀氏設計の旧秋田相互銀行本荘支店（現在は由利本荘市役所第２庁舎として使用されている）（「建築浴のおすすめ」の中には「建物は外壁のブルーや鉄骨のイエローも鮮やかに、ほぼオリジナルの状態が保たれている」とあるが、オレの記憶がふっ飛んでなければ銀行として使用されて居た当時はもう少し穏当な配色であったように思うのだが、地元のみなさんどうでしたっけ？）
それでもって県内の銀行は１強１弱になり、ポストバブル期だった事もあって詐欺まがいと言っても過言ではないような押し貸しや貸し剥がしの噂によって北都の評判はドン底かも知れない。

まあそれでどうかと言えば、秋田の最下位と山形の最下位が統合しようと言う事らしい。
それで新たな活力が創造されるのなら祝福すべきニュースなのだろうが、結局は銀行と言えど企業であるからには利益追求なのは当然、世の中にはシナジー効果などと馬鹿の一つ覚えの様に言いたてるヤツがいるが、それは強者の論理に過ぎず今回の話は結局、リストラで大きく経費を削減しようという悪あがきである可能性が高い。

また一般行員や預金者にツケを押し付けるのか・・・

ほぼ１年半をかけてフェラーリＦ１が一応の完成を見た。（もし部品を一度に送ってもらってたら２週間以内に完成してただろうが・・・「一応」というのは創刊当初からの目論見通り「強化パーツ」の名目で延長されたからだ。さすがに付合い切れずに途中で止めておく。）
早速エンジンの火入れとランニングインを開始する。

京商の製品なのでボディのチリなどは心配ない、むしろ手でカンを頼りに組み上げたエンジンがマトモに回るのか？と考えていたが、あっさり始動。
部屋の中でニードルとアイドリングの調整をやってたので、危うく排ガス自殺するところだった。